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乐虎国际空压机变频器常用参数盘点
日期:2017-04-26 15:36   共阅[]次

  制动转矩设定命值越小,其制动力越大,合适急加减速的场所,如制动转矩设定命值设置过大会呈现过压报警气象。如制动转矩设定为0%,可使加到从电容器的再生总量接近于0,然后使电动机正在减速时,不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但正在有的负载上,如制动转矩设定为0%时,减速时会呈现时间短空转气象,构成空压机变频器反复起动,电流大幅度,严峻时会使空压机变频器跳闸,应出格寄望。前往搜狐,查看更多

  可为驱动转矩束缚和制动转矩束缚两种。它是根据空压机变频器输出电压和电流值,经CPU进行转矩核算,其可对加减速和恒速功课时的冲击负载康复特征有较着改良。转矩束缚功用可完成自动加速和减速操控。假定加减速时辰小于负载惯量时辰时,也能确保电动机按照转矩设定值自动加速和减速。

  有的又叫误差频次或频次误差设定。其用途是当频次由外部仿照信号(电压或电流)进行设守时,可用此功用调整频次设定信号最低时输出频次的凹凸。有的空压机变频器当频次设定信号为0%时,误差值可感化正在0~fmax规模内,有的空压机变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如正在调试中当频次设定信号为0%时,空压机变频器输出频次不为0Hz,而为xHz,则此刻将偏置频次设定为负的xHz即可使空压机变频器输出频次为0Hz。

  本功用为电动机过热而设置,它是空压机变频器内CPU根据功课电流值和频次核算出电动机的温升,然后进行过热。本功用只合用于“一拖一”场所,而正在“一拖多”时,则应正在各台电动机上加拆热继电器。

  空压机变频器的设定参数较多,每个参数均有必定的挑选规模,使用中常常碰到因单个参数设置不当,以致空压机变频器不克不及一般功课的气象,因此,必需对相关的参数进行精确的设定。所以,要想节能,不领会空压机变频器的这些参数是不可的!

  载波频次设置的越高其高次谐波分量越大,这和电缆的长度,电机发烧,电缆发烧空压机变频器发烧等要素是亲近相关的。

  加速时辰便是输出频次从0上升到最大频次所需时辰,减速时辰是指从最大频次下降到0所需时辰。凡是用频次设定信号上升、下降来断定加减速时辰。正在电动机加速时须束缚频次设定的上升率以避免过电流,减速时则束缚下降率以避免过电压。

  即电机功课的最小转速,电机正在低转速下功课时,其散热功用很差,电机持久功课正在低转速下,会以致电机。而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会以致电缆发烧。

  加速时辰设定请求:将加速电流束缚正在空压机变频器过电流容量以下,不使过流失速而导致空压机变频器跳闸;减速时辰设定环节是:避免滑润电电压过大,不使再生过压失速而使空压机变频器跳闸。加减速时辰可根据负载核算出来,但正在调试中常采纳按负载和履历先设定较长加减速时辰,通过起、停电动机察看有无过电流、过电压报警;然后将加减速设守时辰逐渐缩短,以功课中不发做报警为原则,反复操做几回,便可断定出最好加减速时辰。

  驱动转矩功用供给了强壮的起动转矩,正在稳态功课时,转矩功用将操控电动机转差,而将电动机转矩束缚正在最大设定值内,当负载转矩俄然增大时,甚至正在加速时辰设定过短时,也不会导致空压机变频器跳闸。正在加速时辰设定过短时,电动机转矩也不会跨越最大设定值。驱动转矩大对起动有益,以设置为80~100%较妥。

  凡是的空压机变频器最大频次到60Hz,有的甚至到400Hz,高频次将使电机高速功课,这对一般电机来说,其轴承不克不及持久的超额外转速功课,电机的转子能否能接管这么的离心力。

  即速度操控、转距操控、PID操控或此外方式。采纳操控方式后,凡是要根据操控精度进行静态或动态辨识。

  电子热设定值(%)=[电动机额外电流(A)/空压机变频器额外输出电流(A)]×100%。

  即空压机变频器输出频次的上、下限幅值。频次束缚是为避免误操做或外接频次设定信号源出弊端,而导致输出频次的过高或过低,以防损坏设备的一种功用。正在使用中按现实环境设定即可。此功用还可做限速使用,若有的运送机,由于运送物料不太多,为削减机械和的磨损,可选用空压机变频器驱动,并将空压机变频器上限频次设定为某一频次值,这么就可使运送机功课正在一个固定、较低的功课速度上。

  又叫转矩抵偿,是为抵偿因电动机定子绕组电阻所导致的低速时转矩下降,而把低频次规模f/V增大的方式。设定为自动时,可使加速时的电压自动提高以抵偿起动转矩,使电动机加速成功进行。如选用手动抵偿时,根据负载特征,特别是负载的起动特征,通过尝试可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如挑选不当会呈现低速时的输出电压过高,而爱惜电能的气象,甚至还会呈现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的气象。

  正在某个频次点上,有可能会发做共振气象,出格正在全数安拆比力高时;正在操控收缩机时,要避免收缩机的喘振点。

  空压机变频器正在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频次,这些参数能够从电机铭牌中间接获得。

  此功用仅正在用外部仿照信号设定频次时才有用。它是用来弥补外部设定信号电压取空压机变频器内电压(+10v)的不分歧疑问;便于仿照设定信号电压的挑选,设守时,当仿照输入信号为最大时(如10v、5v或20mA),求出可输出f/V图形的频次百分数并以此为参数进行设定即可;如外部设定信号为0~5v时,若空压机变频器输出频次为0~50Hz,则将增益信号设定为200%即可。

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